BCDA与香港,日本公司就铁路项目进行谈判
作者:令狐箩
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国有的Bases Conversion and Development Authority(BCDA)表示正在与香港的铁路专家MTR Corporation Ltd.和一家日本公司就计划的55公里铁路系统中的潜在伙伴关系进行谈判,该系统从Clark,Pampanga到Malolos,布拉干

计划中的铁路将有两到三个车站,将把位于邦板牙的BCDA拥有的克拉克绿城与Malolos连接起来 - 这是雄心勃勃的60亿美元综合吕宋铁路项目(ILRP)的尾端

在一次伏击采访中,BCDA总裁兼首席执行官Arnel Paciano Casanova表示,除了地铁公司和日本公司之外,政府机构还“探索”铁路项目的其他合作伙伴关系

“[Clark-Malolos铁路]的合资伙伴将来自私营部门

我们现在正在寻找潜在的合作伙伴

'可能是本地和外国的混合体

我们也愿意与外​​国开发商进行对话

我们正在为每个人打开机会

如果他们感兴趣,他们可以向我们提交提案

我们希望在一年内签订合同,“卡萨诺瓦说

与ILRP相关联的BCDA铁路项目旨在运输居住在邦板牙的工人并在马尼拉工作,这有望减轻经济损失并缓解大都市区的交通拥堵

“从长远来看,它将提供一个有效的运输系统

如果NEDA [国家经济和发展管理局]批准北到马尼拉和南部铁路[ILRP]那么我们可以将铁路系统从马洛洛斯连接到克拉克甚至更远,“卡萨诺瓦说

另一方面,大规模的ILRP将从Cagayan山谷延伸到Bicol地区的Sorsogon,覆盖PNR的北部网络 - 从马尼拉到La Union,以及从Tarlac到San Jose,Nueva Ecija的支线,以及卡加延的可能扩展

南部网络将从马尼拉延伸至Legaspi市,包括从Calamba到Batangas市的支线

日本国际协力机构(JICA)正在研究ILRP,将其置于政府的公私合作伙伴关系(PPP)计划之下

卡萨诺瓦表示,铁路系统的合资企业,坐落在占地9,500公顷的克拉克公路的一部分,穿越现有的菲律宾国家铁路(PNR)线路,将主要由私营部门合作伙伴运营,而BCDA将仅提供“特许经营权”

和“物业”项目所在地

“目前,我们还与DOTC [运输和通信部]和PNR谈论如何将其连接到Malolos,并在那里提供最有效的技术,最安全和最实惠的铁路系统,”他说

卡萨诺瓦表示,将于今年4月份对可能在今年4月举行的占地9,500公顷克拉克绿城的最初254公顷土地的拍卖提交投标,而招聘和公布的职权范围将于2月26日举行

BCDA负责人将表示有兴趣竞购Clarkons开发的254公顷第一阶段的公司命名为Robinsons Land Corp.,Ayala Land Inc.,Megaworld Corp.,Filinvest Land Inc.和Century Properties Group Inc .. “我们是通过部分批次逐步进行的

我们将首先出价约254公顷,这相当于博尼法西奥全球城市(BGC)的规模

这将是第一季度的第一个包裹,“卡萨诺瓦说

当被问及第一笔开发项目的成本是多少时,他表示前期付款“至少保持在5亿比索”,而BCDA的开发率为45%

克拉克绿色城市是克拉克经济特区内的总体规划区域,被视为该国第一个绿色友好且具有抗灾能力的商业区,类似于塔吉格市的BCDA拥有的发展BGC

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